Xiaomi hat seine erste Marke für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV) namens SkyNomad auf den Markt gebracht, die sich auf den Luxus-SUV-Markt konzentriert. Diese neue Initiative arbeitet getrennt von Xiaomis bestehender reiner Elektrofahrzeugsparte Xiaomi Auto. Die Marke SkyNomad wird zwei Modelle anbieten, das N70 und das N90, wobei letzteres über einen 1,5-Liter-Benzinmotor verfügt, der von Harbin Dongang, einer Tochtergesellschaft von Changan, hergestellt wird.
Der N90 will mit dem Marktführer Li Auto konkurrieren, der Anfang 2026 einen Verkaufsrückgang von 74 % gegenüber dem Vorjahr meldete. Xiaomis N90 ist ein vollwertiger, dreireihiger SUV mit drehbaren Vordersitzen und einer hochwertigen Lederausstattung.
Der Antriebsstrang des N90 kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem 76-kWh-Ternär-NMC-Batteriepaket und zwei Elektromotoren und leistet 310 kW oder 416 PS. Der N90 ist über fünf Meter lang und wiegt 3.361 kg, was Fragen zum Leistungsgewicht aufwirft.
Laut Car News China kann der N90 allein mit Batteriestrom etwa 230 Meilen zurücklegen, bevor der Benzinmotor aktiviert wird, was zu einer Gesamtreichweite von über 1.500 Kilometern (rund 930 Meilen) führt. EREVs funktionieren anders als herkömmliche Hybridfahrzeuge, da sie den Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator für die Batterie nutzen.
Xiaomi konnte mit seinen früheren Angeboten erhebliche Erfolge verzeichnen, beispielsweise mit dem SU7, das auf dem chinesischen Markt mehr verkaufte als das Tesla Model 3. Angesichts der Effizienz der bestehenden öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China wirft dieser erneute Rückgriff auf fossile Brennstoffe im Rahmen einer wachsenden Elektrofahrzeugpalette jedoch Bedenken hinsichtlich der Notwendigkeit schwerer Reichweitenverlängerer auf.
