Mercedes-Benz und Google Cloud haben die In-Car-Fähigkeiten des Gemini AI-Modells im MBUX Virtual Assistant demonstriert. Die Funktionalität wurde während einer Testfahrt in einem kommenden Mercedes CLA demonstriert und enthüllte Details ihrer Partnerschaftsankündigung im Januar. Die öffentliche Demonstration wurde durch ein Video präsentiert, in dem Magnus Östberg, Chief Software Officer von Mercedes, und Steve Basra, Head of Automotive bei Google Cloud, das neue CLA-Modell auf dem Google-Campus fuhren. Dieses Format wurde einer Standard-Pressemitteilung vorgezogen. Das Video bot einen ersten Einblick in die Art und Weise, wie Gemini direkt in Autos eingebaut wird, und erweitert damit eine erstmals im Januar angekündigte Partnerschaft zur Integration von Gemini-basierten Gesprächsfunktionen in den Assistenten des Fahrzeugs. Diese Vorschau im Auto, die nach einem früheren Blick auf die Integration von Gemini in Google Maps erfolgte, lieferte das erste konkrete Beispiel dafür, wie das Modell in einem Serienauto funktionieren wird. https://www.youtube.com/watch?v=ijqTReRzG8M Die Demonstration verdeutlichte die Fähigkeit des aktualisierten MBUX Virtual Assistant, Folgefragen zu beantworten und kontextbezogene Gespräche zu führen, ohne dass der Fahrer selbst Hand anlegen muss. Östberg forderte zunächst das Auto auf, zu einer Adresse zu navigieren, und fragte dann nach nahegelegenen Cafés. Nachdem das System eine Liste mit Optionen angezeigt und eine empfohlen hatte, testete Östberg sein Kontextbewusstsein weiter, indem er fragte, ob in diesem bestimmten Café Gebäck serviert werde. Der Assistent reagierte präzise, indem er Details direkt aus Google Maps abgerufen hat. Ein Prozess, der sicherstellt, dass sowohl Navigations- als auch Geschäftsinformationen präzise sind. Das Quellenmaterial beschrieb diese nahtlose Interaktion als ähnlich zu Gemini Live-Gesprächen, die auf Telefonen verfügbar sind. Später auf der Fahrt testete Basra das System mit einer komplexeren Abfrage und forderte es auf, ein italienisches Restaurant zu finden und zu prüfen, ob es eine gute Weinkarte hatte. Der von den Zwillingen angetriebene Assistent erledigte die Konversationsaufgabe, indem er anbot, einen Anruf beim Restaurant einzuleiten, was es Basra ermöglichen würde, sich direkt nach der Weinauswahl zu erkundigen. Obwohl das Video nur diese spezifischen Interaktionen enthüllte, vermittelte es einen funktionalen Eindruck vom Fahrerlebnis im Auto, das Google in seinen Ankündigungen einige Monate zuvor erstmals detailliert beschrieben hatte. Nach Angaben von Google soll der Mercedes CLA das erste Serienfahrzeug sein, das über diese integrierte Gemini-Technologie verfügt. Eine Markteinführung des Fahrzeugs ist in den Vereinigten Staaten geplant, die Ankunft ist vor Ende 2025 geplant. Dieser Zeitplan etabliert den CLA als erste Plattform für die Konversations-KI, die im Rahmen der Partnerschaft mit entwickelt wurde Google Cloud. Diese Initiative ist Teil einer umfassenderen Strategie für die Präsenz von Gemini im Automobilsektor. In einer Ankündigung im Mai hatte Google zuvor erklärt, dass Gemini auch für die Android-Auto-Plattform und für Fahrzeuge mit integriertem Google verfügbar sein werde. Damals gab das Unternehmen einen Rollout „in den kommenden Monaten“ für Android Auto-unterstützte Fahrzeuge an. Für Autos mit integriertem Google lautete der bereitgestellte Zeitplan „später in diesem Jahr“, und in der Ankündigung wurden bestimmte kommende Modelle wie der neue Lincoln Nautilus, der Renault R5 und der Honda Passport erwähnt. Der angekündigte Rollout von Android Auto und Google Built-in ist noch nicht erfolgt. Eine ähnliche Entwicklung wurde im Juli beobachtet, als die Android Auto-Benutzeroberfläche begann, Verweise auf „Google Assistant“ stillschweigend zu ersetzen. Diese Änderung wird als Signal für den anhaltenden, ökosystemweiten Übergang von Google von seiner Assistant-Technologie zum Gemini-Modell gewertet. Ein definitiver Zeitplan dafür, wann Gemini offiziell auf Android Auto oder in Autos mit integriertem Google verfügbar sein wird, wurde nicht bekannt gegeben. Der Einsatz auf diesen Plattformen könnte nach dem Debüt der Technologie im Mercedes CLA erfolgen.
