Lockheed Martin gemeldet Verluste an 2 Milliarden US -Dollar für 2024 aufgrund von höheren als erwarteten Ingenieurkosten und Herausforderungen in zwei klassifizierten Programmen, wobei 1,7 Milliarden US -Dollar im letzten Quartal aufgetreten sind, gab das Unternehmen in seinen jüngsten Ergebnissen bekannt.
Lockheed Martin meldet 2 Milliarden US -Dollar Verluste im Jahr 2024
Der Verteidigungsunternehmer wurde neben einem eingestellten Programm im Raketen- und Fire Control (MFC) -Portfolio zusammen mit einer Überschreitung von 555 Millionen US-Dollar in seiner Aeronautics-Abteilung 1,4 Milliarden US-Dollar von 1,4 Milliarden US-Dollar konfrontiert. Insbesondere hat das MFC -Programm im vierten Quartal eine Gebühr von 1,3 Milliarden US -Dollar erfasst, während das Aeronautics -Programm zur gleichen Zeitfrist mit einer Gebühr von 410 Millionen US -Dollar ausgesetzt war.
Die Verluste aus dem MFC-Programm ergeben sich aus einem Vertrag, bei dem Lockheed während der Anfangsphase für die Kosten erstattet wird, dann jedoch an feste Bestimmungen für Folgeoptionen gebunden ist, bei denen das Unternehmen Kosten über einen bestimmten Schwellenwert absorbiert. Lockheed geht davon aus, dass alle Optionen in den kommenden Jahren Verluste verursachen werden, wobei die erste Gebühr von rund 100 Millionen US -Dollar im ersten Quartal von 2024 erwartet wird.
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In seiner Veröffentlichung stellte Lockheed fest: „Im vierten Quartal 2024 wurde das Unternehmen erneut die Wahrscheinlichkeit bewertet, dass zusätzliche Optionen ausgeübt werden können, und glauben Sie nun, dass es wahrscheinlich ist , Diskussionen mit Kunden und Lieferanten und erwartete Kundenfinanzierung unter anderem, was zur Anerkennung zusätzlicher Verluste führt. “
Im April enthüllte CEO Jim Taiclet das MFC-Programm als ein langfristiges Franchise, das nach der Überwindung der anfänglichen Schwierigkeiten erwartet wurde, während CFO Jay Malave prognostizierte, dass das Programm jährlich um 2028 profitabel werden könnte.
Das Aeronautics-Programm von Lockheed ist definiert als ein Anreizgebührvertrag mit fester Preis, der eine komplexe Design- und Systemintegration umfasst. Das Unternehmen verursachte Verluste durch „höhere projizierte Kosten für technische und Integrationsaktivitäten, die für die Erreichung von Meilensteinen erforderlich sind, die es aufgrund von Fristen und Trends im vierten Quartal bewertete.
Malave lieferte Details während des Einsatzaufrufs zu Prozessänderungen, um die Herausforderungen im Luftfahrtprogramm zu bewältigen. Diese Änderungen umfassen die laufende technische Meilensteinüberwachung, die Erhöhung der technischen Ressourcen in Bereichen mit hohem Risiko und die Einführung neuer automatisierter Testverfahren, um die Problemlösung zu beschleunigen. Er erklärte: „All diese Dinge, die zusammengenommen haben, geben uns das Vertrauen, dass wir dieses Programm erheblich abgeleitet haben und das Risiko zukünftiger Gebühren dazu erheblich verringert haben.“
Lockheed äußerte sich auch optimistisch in der Zusammenarbeit mit der Trump -Administration bei der Straffung von Beschaffungsprozessen und der Förderung der Innovation. Taiclet verwies auf das von Elon Musk angeführte Ministerium für Regierungseffizienz (DOGE), wobei das Potenzial für signifikante Fortschritte bei der regulatorischen Effizienz und der internen Operationen hervorgehoben wurde.
Das Unternehmen tritt auf der Technologie des F-35 auf, Aktualisierung 3 (TR-3), wodurch die Computersysteme des Flugzeugs für zukünftige Verbesserungen aktualisiert werden. Malave stellte fest, dass sie zwar darauf abzielen, bestimmte Meilensteine innerhalb des Jahres zu treffen, die vollständige Kampffähigkeit möglicherweise nicht wie zuvor beabsichtigt erreicht werden, möglicherweise bis 2026. Die Hälfte des Jahres, mit Lot 19 bis Ende 2015.
Aufgrund der klassifizierten Programmverluste beträgt Lockheed Martins Zielgewinn je Aktie für 2024 auf 22,31 USD und meldete 5,3 Milliarden US -Dollar an Free Cashflow. Der Nettoumsatz des Unternehmens stieg um 5% auf 71 Milliarden US -Dollar und erwartet 2025 einen Umsatz von rund 73,7 Mrd. USD auf 74,7 Milliarden US -Dollar sowie ein kostenloses Cashflow -Ziel von 6,6 Mrd. USD auf 6,8 Milliarden US -Dollar.
Nach diesen Entwicklungen fielen die Aktien von Lockheed Martin nach dem Ertragsbericht um 8,9% um 8,9% und schließen sich bei 457,55 USD, was einem Rückgang von 9,2% gegenüber dem vorherigen Abschluss ging. Das Unternehmen konnte die Erwartungen der Wall Street für Einnahmen und Gewinne des vierten Quartals nicht erfüllen, insbesondere aufgrund des Verlusts von 1,3 Milliarden US-Dollar in seinem MFC-Segment.
Die Aktie von Lockheed Martin ist seit Beginn des Jahres um 4,9% zurückgegangen und hat 25,4% unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 614,61 USD im Oktober 2024 gehandelt. Der Aktienmarkt reagiert in der Regel stark auf die Nachrichten, so wie ein erheblicher Preisrückgang für Anleger auf Kaufmöglichkeiten geliefert werden könnte .
Da Verteidigungsunternehmen in dieser Woche vierteljährliche Aktualisierungen veröffentlichen, steht Lockheeds Gewinnrücklagen im Gegensatz zu RTX, das den vierten Quartal übertrifft. General Dynamics und Teradyne geben als nächstes ihre Einnahmen an, wobei Northrop Grumman und L3harris später in dieser Woche nachfolgt.
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Ja, das langfristige Wachstum von Lockheed könnte Patienteninvestoren belohnen.
Lockheed Martins Aktienrückgang von 9% und um 25% gegenüber dem 52-Wochen-Hoch kann einen Rabatt für langfristige Anleger bieten. Trotz eines Verlusts von 2 Milliarden US -Dollar projiziert das Unternehmen einen Umsatz von 74,7 Milliarden US -Dollar und einen Free Cashflow in Höhe von 6,8 Milliarden US -Dollar, was eine starke zukünftige Grundlagen signalisiert. Wenn das MFC -Programm bis 2028 profitabel wird, könnte der frühe Eintritt einen erheblichen Aufwärtstrend bringen.
Vielleicht schaffen Ausführungsrisiken und Regierungsverträge Unsicherheit.
Lockheed erwartet langfristige Gewinne, muss jedoch Festpreisvertragsrisiken verwalten und F-35 TR-3-Upgrades ohne weitere Überschreitungen durchführen. Das Vertrauen des Unternehmens in Verteidigungsverträge, insbesondere die Finanzierung von Pentagon und politische Faktoren, trägt Unsicherheit bei. Anleger, die bereit sind, kurzfristige Volatilität zu tolerieren und auf die Margenwiederherstellung zu warten, können Wert finden, wenn das Management operative Verbesserungen liefert.
Nein, anhaltende Verluste und Projektverzögerungen bedrohen die Stabilität.
Lockheed verpasste die Gewinnerwartungen, und seine klassifizierten Programmverluste könnten über 2024 hinausgehen und die Gewinnmargen unter Druck gesetzt. Seine Aktie bleibt im Vergleich zu Gleichaltrigen wie RTX unterdurchschnittlich, und weitere Überschreitungen bei Luftfahrt- oder MFC -Programmen könnten zu zusätzlichen Abwärtsrevisionen führen. Investoren, die vor Festpreisvertragsrisiken und verzögerten F-35-Meilensteinen vorsichtig sind, werden es möglicherweise vorziehen, zu warten.
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Ausgewähltes Bildnachweis: Lockheed Martin
